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　　答：2023以来，负极材料行业因产能供给充足、下游电池客户进入去库存阶段，供求环境阶段性失衡，行业普遍面临产能消纳和价格下行的压力，公司在2023年前三季度已计提4.8亿存货跌价准备，主要集中在负极材料版块。公司也预计2023年第四季度仍将有部分负极高价存货的减值计提，但相对第三季度应该明显减少，同时考虑到负极材料的行业价格水平也已相对趋于稳定，因此高价存货的减值风险已基本完成消纳。 随着历史高成本库存的消纳以及非石化类原料的创新，公司部分具有成本竞争力的产品已逐步导入，负极业务单位盈利最差的阶段已经过去，盈利能力正在持续改善，根据公司与下游客户的沟通与判断，公司预计2024年负极材料业务第二季度会好于第一季度、下半年会好于上半年，整体呈现逐季向好的趋势。

　　答：以往公司负极材料产品以中高端为主；2023年以来，公司在高性价比市场的出货量占比持续增加。因负极材料产品定位差异较大，因此公司单位产品成本的动态变化情况与友商较难以进行直接对比。 但若以相同的产品作为衡量标准，公司有信心在高性价比市场上，实现与同行业友商持平；并在中高端市场上持续保持行业领先水平。 另一方面，公司是一家以差异化产品服务下游客户的平台型企业，以良好的技术优势为客户提供高性价比的产品和集成服务是公司始终追求的目标，单纯以低成本抢占市场份额的策略并不利于企业的长期健康发展。未来，公司仍将专注于为客户提供差异化的产品和集成服务，从而避免同质化的无序竞争。

　　答：大电流快充电池对负极材料的要求更高。目前，新能源汽车普遍使用的高倍率快充负极一般在1.5C-2C之间；公司已配合下游客户完成4C-6C产品的开发，整体进展顺利。因不同客户、不同产品对产品的要求不同，故在包覆工艺、包覆材料、负极表面改性、原材料配方等方面，均有一定差异。 整体而言，公司在快充负极领域的持续投入已取得良好的领先优势，与此同时，公司也是行业内具备炭化产能（对应快充需求）最大的负极材料企业，公司有望在2024年凭借在快充领域的持续领先优势，实现快充负极的出货量的快速增长。

　　答：目前公司尚未收到类似的讨论信息。从近期公司与下游客户的沟通情况来看，下游海外客户对公司各基地产能的能源结构、绿电占比等要素较为关注。 但另一方面，公司四川紫宸一体化项目的竞争优势不仅仅来源于能源结构；四川工厂是公司及行业首个真正意义上实现一体化的负极工厂，其首次应用的连续式造粒设备、集中式石墨化、炭化加热设备，以及管线运输等工艺技术改进，均能够较大幅度提升生产自动化水平、降低产品单位能耗、提高产品收率。另一方面，公司四川负极工厂在设计之初也考虑了对原材料及产品的适配性，能够为公司应对当前市场需求动态变化提供良好的措施。

　　答：2023年公司基膜业务已形成6亿平方米产能，目前已完成下游主要客户的产品认证并实现批量供应；2024年第二季度起，四川卓勤二期将逐步完成6-8条新产线安装调试。公司新建基膜产线的幅宽、车速、自动化程度均处于行业内领先地位；另一方面，公司致力于实现基膜产线设备的国产化，持续提升基膜设备的成本优势和生产效率。 因此，在基膜价格仍可能继续下行的背景下，公司基膜产品仍将具有较强的成本竞争力。此外，公司基膜业务与涂覆业务具有良好的协同效应，提高基膜自给率能够满足客户基膜与涂覆一体化订单的需求，有利于公司拓展海外客户市场。